Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- experiment-fallschirm [2022/12/12 09:46] – [Erklärung] waeldin
+++ experiment-fallschirm [2022/12/13 08:34] (aktuell) – [Durchführung] nussbaumer
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   * Klebeband
 ==== Durchführung ====
-{{ :e16f0798-c392-45ec-83ed-ed4b340f49ba.jpeg?200|}}
+{{:b45d0af1-e775-47a1-923e-349a8b577dbf.jpeg?50|}} Bedenke beim Experimentieren die Regeln und die Schritte des [[allgemeines|Forscherkreislaufs]].
-  - Lege ein 10 cm breites Papier im Bogen um den Bleistift herum.
+  - Lege ein 10 cm breites Papier im Bogen um den Bleistift herum. {{ :e16f0798-c392-45ec-83ed-ed4b340f49ba.jpeg?200|}}
   - Klebe die offenen Enden mit Klebeband zusammen.
   - Halte den Flügel am Bleistift fest und puste fest von oben auf den Flügel herunter. Wohin bewegt sich der Flügel?
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 ==== Erklärung ====
 ++++ Hier findest du die Erklärung zum Experiment.|
-{{ :aad088cb-5fb9-40fa-bb9d-8ca584f9e2bb.jpeg?300|}}
+{{ :a56a8763-14e6-45bb-a7b5-af893572ce00.jpeg?300|}}
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 Beim Pusten erzeugt man einen Luftstrom. Pustet man nach unten auf das Papier, so wird der ankommende Luftstrom aufgespalten. Dies kannst du auf dem Bild erkennen. Ein Teil der Luft strömt so oberhalb und der andere Teil der Luft unterhalb des Papiers vorbei. Oberhalb des Papiers strömt die Luft schneller, unterhalb strömt sie langsamer. Das mit Luft umströmte Papier bewegt sich nach oben, da es einen Auftrieb erhält. Warum erhält die Luft einen Auftrieb?
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 <WRAP round merke>
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-In der Luft herrscht Druck. Der Luftdruck entsteht dadurch, dass Luft ein Gewicht hat und so auf Flächen drückt. Werden Flügel schnell umströmt, entsteht ein **Auftrieb**. Durch die unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Luftströme oberhalb und unterhalb des Flügels entsteht ein Luftdruckunterschied. Dieser Luftdruckunterschied führt zum Auftrieb.
+In der Luft herrscht Druck. Der **Luftdruck** entsteht dadurch, dass Luft ein Gewicht hat und so auf Flächen drückt.
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+Werden Flügel schnell umströmt, entsteht ein **Auftrieb**. Durch die unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Luftströme oberhalb und unterhalb des Flügels entsteht ein Luftdruckunterschied. Dieser Luftdruckunterschied führt zum Auftrieb.
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